GUIA 11.

CAMPO ELECTRICO (E)

Es una región del espacio perturbada por cargas eléctricas en reposo

POTENCIAL ELECTRICO O DIFERENCIA DE POTENCIAL (v)

Es el trabajo que debe realizar una fuerza sobre una carga q para desplazarla desde infinito hasta cualquier punto considerado O la diferencia de los voltajes presentes entre dos puntos

En el SI el potencial eléctrico se mide en voltios = julios / coulomb

 

CORRIENTE ELECTRICA.(I)

Es el flujo de carga por unidad de tiempo, debido al movimiento de los electrones por el interior del material

La unidad de corriente es el amperio (A)  A = coulomb / segundovbb

Existen dos tipos de corriente.

1. CORRIENTE CONTINUA.(C.C) Es el flujo continuo de electrones a través de un conductor entre dos puntos de distinto potencial 

2. CORRIENTE ALTERNA. (C.A) Es la corriente en la que la magnitud y dirección varían cíclicamente

 LEY DE OHM

La intensidad de la corriente eléctrica que circula por algunos materiales conductores es directamente proporcional a la diferencia de potencial aplicada e inversamente proporcional  a la resistencia de el mismo

Resistencia eléctrica: Es la característica natural de los materiales de oponerse al flujo de corriente eléctrica a través de ellos.

CIRCUITOS ELECTRICOS

Es una serie de elementos o componentes eléctricos o electrónicos conectados eléctricamente entre sí, por donde puede circular la corriente

CIRCUITO SERIE. Son aquellas que están conectadas una seguida de la otra

CIRCUITO PARALELO. Son aquellas que están conectadas compartiendo sus terminales

Leyes de Kirchoft.

Primera Ley de Kirchhoff. Ley de nodos. La suma algebraica de las corrientes entrantes y salientes a un nodo, es cero (ley de conservación de la carga). Nota: Un nodo en un circuito es un punto en el que confluyen varias corrientes

Segunda Ley de Kirchhoff. Ley de mallas. En un circuito cerrado o malla, la suma algebraica de las diferencias de potencial entre los extremos de los diferentes elementos es cero (ley de conservación de la energía). Nota: Es muy importante entender que esto ocurre en cualquier camino cerrado por el que circulemos en un circuito y sin importar si lo hacemos en sentido horario o sentido antihorario